| 1. Lavar cuidadosamente fora todos os detalhes em gasolina ou combustível diesel, esfregar e secar. |
| 2. Examinar cames e pescoços do eixo. Se em cames e pescoços lá forem desenvolvimentos, importuna, profundamente arranhões, fendas, etc., substituam o eixo. |
| 3. Instalar o eixo em uma cabeça de bloco, estabelecer coberturas de carregamentos do eixo, medir pelo indicador um jogo de lado axial do eixo que não deve exceder 0,15 mm. Se o jogo de lado for mais – o eixo substitui-se. |
| 4. Medir o diâmetro de pescoços de um cabo. O diâmetro nominal de pescoços é 26,0 mm, o diâmetro mínimo admissível de pescoços é 25,75 mm. Se o diâmetro pelo menos for menos de um pescoço, o cabo tem de substituir-se. |
| 5. Instalar o eixo em prismas e medir pelo indicador bater em um pescoço médio: surra permissível máxima de 0,01 mm. Se a surra for mais, o eixo substitui-se. |
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