D – fechadura de ignição;
E1 – o comutador de faróis;
E15 – o comutador de aquecimento de vidro traseiro;
E19 – o comutador de estacionamento de lâmpadas;
E20 – o regulador de iluminação do painel;
G21 – um velocímetro;
J59 – o revezamento de paralisação de contato "X";
J152 – o aviso soa o sinal do estacionamento de lâmpadas e rádio-registradores de fita;
J189 – sistema de diagnóstica;
R – o rádio-registrador de fita com o regulador construído de sonoridade;
R1 – conexão da antena;
R24 – o ampliador de sinais da antena;
T2u – a tomada de 2 contatos atrás do consolo;
T5j – a tomada de 5 contatos (marrom) atrás do painel;

R – o rádio-registrador de fita com o regulador construído de sonoridade;
R2 – um alto-falante esquerdo avançado;
R3 – um alto-falante direito avançado;
R14 – umas costas deixaram o alto-falante de alta frequência;
R15 – umas costas deixaram o alto-falante de baixa frequência;
R16 – um direito traseiro alto-falante de alta frequência;
R17 – um alto-falante de baixa frequência de direito traseiro;
T2w – a tomada de 2 contatos abaixo da prateleira traseira;
T2kh – a tomada de 2 contatos abaixo da prateleira traseira;
T4e – a tomada de 4 contatos abaixo da prateleira traseira;
T4f – a tomada de 4 contatos abaixo da prateleira traseira;