12.3.13. Lâmpadas de controle de esfriar o líquido e o uso de sapatos de freio
F14 – o sensor de superaquecer de esfriar o líquido;
F21 – o sensor do ampliador de freios; F34 – o sensor de nível de fluido de freio; F66 – o sensor do nível de esfriar o líquido; F75 – o sensor de pressão de óleo em um sistema hidráulico; F76 – um thermoswitch eletrônico; G2 – o sensor do índice da temperatura de esfriar o líquido; K3 – uma lâmpada de controle de pressão de óleo; K28 – uma lâmpada de controle da temperatura de esfriar o líquido; K32 – uma lâmpada de controle de uso sapatos de freio; K66 – uma lâmpada de controle de mau funcionamento do bloco de ignição eletrônica; N13 – o sensor de uso de um sapato de freio na esquerda; N17 – um bocal inicial; T2h – a tomada de 2 contatos (a tortura de amortecimento esquerda); T2i – a tomada de 2 contatos (a tortura de amortecimento direita); |
T6a – a tomada de 6 contatos (preta) atrás do painel; T10d – a tomada de 10 contatos (amarela) atrás do painel; T26a – a tomada de 26 contatos (marrom) no caso de painel; 82 – conexão "que pesa" 1 em uma trança avançada de arames na esquerda; C4 – conexão em uma trança avançada de arames na esquerda; C5 – conexão em uma trança avançada de arames no esquerdo (o indicador de uso de erros de freio); C6 – conexão em uma trança avançada de arames no esquerdo (o indicador de uso de erros de freio); C7 – conexão em uma trança avançada de arames no esquerdo (o indicador de uso de erros de freio); C8 – conexão em uma trança avançada de arames no esquerdo (o indicador de uso de erros de freio); D2 – conexão em uma trança avançada de arames no esquerdo (o sensor de controle de temperatura) |