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7.4.5.2. Mecanismo de gestão de comutação da transmissão


Mecanismo de gestão de deslocamento de engrenagem
1 – braço;
2 – contate com o bloco;
3 – noz;
4 – pino;
5 – tomada;
6 – pino;
7 – tomada;
8 – portador do chefe de uma lâmpada de iluminação;
9 – parafuso;
10 – contate com a ponte;
11 – alavanca de selecionador;
12 – primavera;
13 – vara;
14 – braço de consolo;
15 – parafuso;
16 – cobertura protetora;
17 – maçaneta de alavanca de selecionador;
18 – parafuso;
19 – consolo

Ajuste de fios de gestão de um deslocamento de engrenagem e válvula de borboleta (caixa automática do tipo 087)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Começar o motor e aquecê-lo até a temperatura de trabalho.
2. Partir para perder tempo o motor.
3. Desconectar o rascunho 10 (arroz de cm. Os 087 automáticos)) transmissão do passeio de uma válvula de borboleta da alavanca 9.
4. Retirar o mecanismo da gestão um controle de velocidade.
5. Ajustar o comprimento de esboço a 10a ponta 11, tendo virado a alavanca 9 contra a parada para que fixasse à alavanca 12 de uma válvula de borboleta e à alavanca 9 sem tensão. Ao mesmo tempo a válvula de borboleta tem de fechar-se completamente.
6. Desconectar o esboço da 6a gestão de uma válvula de borboleta da alavanca 16.
7. Apertar contra a parada um pedal do 14o acelerador e registrá-lo nesta situação.
8. Desconectar uma primavera restituível 1 da alavanca 16.
9. Virar a alavanca 16 ao limitador.
10. Nesta situação para unir o rascunho 6 à alavanca 16 e estabelecer uma primavera 1.
11. Verificar a justeza do trabalho de um deslocamento de engrenagem e válvula de borboleta.

Ajuste de fios de gestão de um deslocamento de engrenagem e válvula de borboleta (caixa automática do tipo 089)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Começar o motor e aquecê-lo até a temperatura de trabalho.
2. Partir para perder tempo o motor.
3. Desconectar um fio 9 (arroz de cm. Os 089 automáticos) transmissão da alavanca 16.
4. Enfraquecer nozes de ajuste da 10a fixação de um fio em um braço 8.
5. Na válvula de borboleta completamente fechada para registrar um fio 9.
6. Por meio do ajuste de nozes 10 para eliminar vergar de uma cobertura de um fio.
7. Desconectar uma primavera 1 da alavanca 16.
8. Apertar contra a parada um pedal do 14o acelerador e registrá-lo nesta situação.
9. Desconectar um fio 7 da alavanca 16.
10. Virar a alavanca 16 ao limitador e registrá-lo nesta situação.
11. Tendo puxado um fio 7 contra a parada, para registrá-lo um pino na alavanca 16.
12. Unir uma primavera 1.
13. Verificar a justeza do trabalho de um deslocamento de engrenagem e válvula de borboleta.

Ajuste do mecanismo de deslocamento de engrenagem

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instalar a alavanca 11 (arroz de cm. O mecanismo de gestão de deslocamento de engrenagem) o selecionador em situação "P".
2. Desconectar um fio da alavanca de selecionador, tendo apagado uma noz 3.
3. Levar a alavanca 16 (arroz de cm. Os 087 automáticos)) transmissão na transmissão contra a parada (na situação que corresponde a posição "P" da alavanca do selecionador).
4. Puxar um fio e agasalhar-se uma noz (arroz de cm. Mecanismo de gestão de deslocamento de engrenagem) os seus fastenings.
5. Verificar a justeza do deslocamento de engrenagem.