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6.1.15.6. Cheque de trabalho de um acionador pneumático de uma válvula de borboleta da primeira câmera


O cheque executa-se no single obrigatório ao curso.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconectar mangueiras de vácuo de um acionador pneumático (ver o arroz. Ajuste de frequência de rotação de lançamento do motor no carburador 2E2).
2. Unir a bomba de vácuo à união de um acionador pneumático da mangueira que vai de um alvo.
3. Criar a depressão em um acionador pneumático da imitação do seu trabalho no single obrigatório ao curso. Ao mesmo tempo a vara tem de avançar em 10 mm da borda da tomada de direção. Se o curso de vara menos de 10 mm, significar que um acionador pneumático é defeituoso e tem de substituir-se.