6.1.11. Substituição do filtro de purificação fina de combustível
É necessário substituir o filtro por cada um 10.000 km de uma corrida.
- 1. Introdução
- 2. Características técnicas
- 3. Motores
- 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de escape
- 6. Sistema de provisão de poder
- 6.1. Sistema de provisão de poder de motores de carburador
- 6.1.1. Substituição do elemento de filtração do filtro de ar
- 6.1.2. Remoção e instalação do filtro de ar
- 6.1.3. Cheque de um regulador de temperatura
- 6.1.4. Cheque de válvula de um regulador de temperatura
- 6.1.5. Remoção e instalação da bomba de combustível
- 6.1.6. Cheque de pressão de forçamento da bomba de combustível
- 6.1.7. Remoção e instalação de um fio do passeio de um acelerador
- 6.1.8. Ajuste de um fio do passeio de um acelerador
- 6.1.9. Substituição do sensor de nível de combustível
- 6.1.10. Remoção e instalação do tanque de combustível
- 6.1.11. Substituição do filtro de purificação fina de combustível
- 6.1.12. Remoção e instalação do carburador
- 6.1.13. Desmantelar-se e reunião do carburador
- 6.1.14. Ajustes de Pierburg 1B3 carburador
- 6.1.15. Ajustes de Pierburg 2E2 carburador
- 6.1.16. Ajustes do carburador de Keihin
- 6.2. Um sistema de provisão de poder de motores com injeção de combustível
- 6.3. Sistema de provisão de poder do motor diesel
- 6.1. Sistema de provisão de poder de motores de carburador
- 7. Transmissão
- 8. Gerência de engrenagem
- 9. Direção
- 10. Sistema de freios
- 11. Corpo
- 12. Equipamento elétrico
