10.9. Tambor de freio
O tambor de freio reúne-se com uma nave de uma roda e de fato são um detalhe. A remoção e a instalação do tambor de freio veem na subseção 8.2.3.
Pesquisa e resolução de problemas
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Compensar cuidadosamente o tambor de freio. |
| 2. Medir por um diâmetro de compasso de calibre de uma superfície de trabalho do movimento cambaleante. O diâmetro mais admissível de um tambor é 231 mm. Se o diâmetro do mais admissível, um tambor tem de substituir-se. Na presença рисок o tambor pode cinzelar-se, mas considerando que o seu diâmetro final de uma superfície de trabalho não foi mais admissível. |
| 3. A surra radial mais admissível de um tambor medido em uma superfície de trabalho, 0,1 mm, e surra axial admissível mínima de 0,2 mm. |
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