6.1.3. Cheque de um regulador de temperatura

Dependendo da temperatura ambiente ou depressão o regulador de temperatura faz funcionar uma corrente do ar quente ou frio dado ao carburador. O dano de um regulador de temperatura levará a interrupções no aumento na frequência da rotação de um cabo de inclinação de não motor aquecido, ao aumento de consumo de combustível e congelação de um tubo de entrada do motor. Verifique um regulador de temperatura no motor frio. A porta (ver o arroz. O filtro de ar) tem de virar livremente, sem jammings.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Enfraquecer um colarinho e retirar uma mangueira de um tubo de ramo de regulador de temperatura. Verificar a posição da porta. A abertura da provisão de ar quente tem de bloquear-se.
2. Retirar o filtro do carburador (ver a subseção 6.1.2).
3. Unir uma mangueira ao carburador, tendo-o posto um tubo de ramo em vez de uma mangueira.
4. Começar o motor e permitir-lhe trabalhar perdendo tempo. A porta tem de virar e acesso aberto ao ar quente.
5. Desconectar uma mangueira do carburador. A porta tem de virar e bloquear o acesso ao ar quente. Se não ocorre, para substituir um regulador de temperatura.