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8.2.2. Zadny Bridge

Zadny Bridge
1 – fio do passeio do freio de estacionamento;
2 – pino;
3 – igualador;
4 – tortura telescópica;
 5 – primavera de regulador de pressão;
6 – atrás ponte;
7 – cruze o esboço de jato;
8 – alavanca longitudinal

Sistema de estabilização de um corpo
1 – tortura telescópica;
2 – o oleoduto de toma longe;
3 – tanque;
4 – cobertura de tanque;
5 – o pino de transporte fora;
6 – receptor;
 7 – a mangueira de fornecimento;
8 – uma mangueira à válvula;
9 – regulador de pressão;
10 – esboço;
11, 13 – acumuladores de pressão;
12 – ajuste de válvula

Detalhes da ponte traseira
1 – dobradiça de borracha e metálica;
2 – primavera de regulador de pressão;
3 – raio da ponte traseira;
4 – cruze o esboço de jato;
5 – dobradiça de borracha e metálica;
6 – epiploon;
7 – carregamento de aperto interno;
8 – o tambor de freio com uma nave;
9 – carregamento de aperto externo;
 10 – ajuste de lavador;
11 – noz de nave;
12 – braçadeira;
13 – gorro protetor;
14 – topete;
15 – conselho de freio;
16 – alfinete;
17 – tomada;
18 – pino

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instalar o carro em um fosso de observação.
2. Estabelecer uma ênfase abaixo de rodas avançadas.
3. Enfraquecer pinos da fixação de rodas traseiras.
4. Estabelecer um suporte abaixo da ponte traseira e abaixar o carro.
5. Para enfraquecer uma inalação de uma noz de ajuste do igualador do passeio do estacionamento freiam e desconectar fios de passeio do igualador.
6. Para desconectar ambos os fios do passeio do estacionamento freiam de braços em um corpo, tendo retirado clipes e tendo enfraquecido uma inalação de contraporcas.
7. Em modelos com o sistema da estabilização de um corpo para apagar duas nozes da fixação de um braço do acumulador da pressão e suspender o acumulador de pressão em um arame a um corpo, sem desconectar dele mangueiras.
8. Desconectar mangueiras de freio de oleodutos, tendo apagado a fixação de nozes de dois lados da ponte traseira. Amortecer aberturas de oleodutos e desconectá-los de portadores na ponte traseira.
9. Apagar uma noz de fixação, tirar um pino e desconectar o esboço de jato zangado da ponte traseira.
10. Enfraquecer uma inalação de uma noz e desconectar a primavera de regulador de pressão de um braço da ponte traseira.
11. Apagar nozes e tirar pinos da fixação mais baixa de torturas telescópicas de dois lados.
12. Apagar pinos da fixação e desconectar alavancas longitudinais de longerons de dois lados.
13. Levantar uma parte traseira do carro e estender de baixo dele a ponte traseira.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabelecer a ponte traseira.
2. Unir alavancas longitudinais a longerons e enrolar fixando pinos à mão, sem aperto.
3. Levantar a ponte traseira, inserir pinos da fixação mais baixa de torturas telescópicas e agasalhar-se novas nozes à mão, sem aperto.
4. Unir a sede de jato zangada à ponte traseira, inserir um pino da fixação de absorventes do choque e agasalhar-se novas nozes à mão, sem aperto.
5. Unir uma primavera do regulador da pressão a um braço da ponte traseira e apertar uma noz de fixação o momento de 25 N · m (2,5 kgfs · м).
6. Unir mangueiras de freio para frear tubos. Inserir tubos de freio em portadores na ponte traseira.
7. Unir fios do passeio do freio de estacionamento.
8. Instalar no lugar o acumulador da pressão e agasalhar-se nozes da fixação do seu braço.
9. Apertar pinos da fixação de rodas no carro que está na terra, exatamente o momento de 110 N · m (11,0 kgfs · м).
10. Apertar uma noz da fixação do esboço de jato zangado e as novas nozes dos pinos da fixação mais baixa de absorventes do choque o momento de 90 N · m (9,0 kgfs · l), e pinos de fixação de esboços longitudinais – o momento de 95 N · m (9,5 kgfs · м).
11. Ajustar o freio de estacionamento (ver a subseção 10.13.1) e bombear sobre o sistema de freios (ver a subseção 10.15).
10. Os pinos mais baixos de fixação de um caso de união ao bloco de cilindros.