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6.3.5. Cheque e ajuste de frequência de rotação de perder tempo

O motor diesel não tem sistema da ignição, por isso, o tacômetro especial que se une ao W de tomada de gerador é necessário pelo cheque.

Tomada de gerador W

A frequência da rotação pode medir-se também por meio do pano com amostras de bordado de ignição de 1367 VAG, usando o sensor в.м.т. na roldana principal.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Aquecer o motor. A temperatura de óleo tem de ser não em baixo de +60 °C.
2. Unir um tacômetro de controle segundo a instrução do fabricante.
3. Apagar tudo os consumidores do poder elétrico (luz, o rádio-registrador de fita, etc.).
4. Verificar a frequência de rotação que perde tempo em um tacômetro. Para motores do CN e modelos DE tem de ser (750±50) minuto 1. Se for necessário, ajuste a frequência da rotação de perder tempo alternativamente do parafuso de ajuste (1), tendo enfraquecido anteriormente uma inalação de uma contraporca (2).
5. Para motores do NC e modelos 3D a frequência da rotação de perder tempo tem de ser (830±30) minuto 1 e (840±30) minutos 1 segundo. Em caso da necessidade ajustam a frequência da rotação de perder tempo pelo parafuso de ajuste (2), tendo enfraquecido anteriormente uma inalação de uma contraporca (1).