6.3.5. Cheque e ajuste de frequência de rotação de perder tempo
O motor diesel não tem sistema da ignição, por isso, o tacômetro especial que se une ao W de tomada de gerador é necessário pelo cheque.
Tomada de gerador W
A frequência da rotação pode medir-se também por meio do pano com amostras de bordado de ignição de 1367 VAG, usando o sensor в.м.т. na roldana principal.
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Aquecer o motor. A temperatura de óleo tem de ser não em baixo de +60 °C. |
| 2. Unir um tacômetro de controle segundo a instrução do fabricante. |
| 3. Apagar tudo os consumidores do poder elétrico (luz, o rádio-registrador de fita, etc.). |
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4. Verificar a frequência de rotação que perde tempo em um tacômetro. Para motores do CN e modelos DE tem de ser (750±50) minuto 1. Se for necessário, ajuste a frequência da rotação de perder tempo alternativamente do parafuso de ajuste (1), tendo enfraquecido anteriormente uma inalação de uma contraporca (2). |
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5. Para motores do NC e modelos 3D a frequência da rotação de perder tempo tem de ser (830±30) minuto 1 e (840±30) minutos 1 segundo. Em caso da necessidade ajustam a frequência da rotação de perder tempo pelo parafuso de ajuste (2), tendo enfraquecido anteriormente uma inalação de uma contraporca (1). |
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