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3.3.3. Cheque de velas de uma incandescência

As tomadas de incandescência verificam o motor frio na bateria recarregável completamente carregada não menos de 11,5 V. Pelo cheque da corrente, consumida por tomadas de incandescência, o ampermeter de uma corrente contínua é necessário. Uma conclusão sua une-se no arame isolado, o outro – "ao peso", e a corrente mede-se devido à indução.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para acender o ampermeter em uma incandescência tapam a cadeia.
2. Desconectar um arame do sensor da temperatura de esfriar o líquido.
3. A chave de ignição para incluir tomadas de incandescência no máximo em 15 páginas.
4. Medir a corrente consumida por tomadas de incandescência. Tem de fazer aproximadamente 60 E.
5. A corrente que passa por uma vela, aproximadamente 12 A. Sledovatelno se o valor medido for igual 48 A, então uma vela, 36 um - duas velas, 24 um - 3 velas, 12 um - 4 velas danifica-se. Se o ampermeter mostrar o zero, isto é falta do consumo da corrente, fala do mau funcionamento de todas as velas.
6. Para definir uma vela defeituosa, desconectar um arame e o transporte atual cansam-se de velas de incandescência. Para unir um pano com amostras de bordado conectam "ao mais" a tomada da bateria recarregável e pôr em série um pano com amostras de bordado em cada vela, como mostrado no desenho. Se a lâmpada de um pano com amostras de bordado iluminar, a vela significa que é útil se não estiver presente – danificado e tem de substituir-se. Uma nova vela para rodar e apertar o momento de 30 N · m (· м). O momento especificado de uma inalação para não exceder 3,0 kgfs para evitar o dano de uma vela. Unir o pneumático de transporte atual e um arame.
7. Se em consequência de cheques de velas o mau funcionamento não se encontrar, e o motor começa-se mal, para realizar o controle visual de velas durante o seu aquecimento. Com esta finalidade retirar bocais e olhar o trabalho de velas por meio de aberturas de bocais. Se velas com as dicas fora queimadas como no desenho, significar que as interrupções no trabalho de bocais vêm à luz. A substituição de tais velas não é bastante, é necessário verificar bocais a pressão de injeção e tensão, além disso. Ao mesmo tempo também é necessário convencer-se que a corrente de combustível densa e se borrifa bem. O trabalho de bocais recomenda-se a verificar-se para estações de serviço.